ELEKTRIZUJÍCÍ VZHLED.
Německá přesnost a futuristický vzhled – aerodynamické linie vozu Opel Ampera přispívají k řízení bez škodlivých emisí. Opel Ampera neubírá nic na pohodlí řidiče, spolujezdce a dalších členů posádky, když poskytuje prostor, pohodlí a komfort moderního vozu pro 4 osoby a zavazadlový prostor o objemu 300 litrů.
Umění aerodynamiky
Aerodynamika pomáhá prodloužit dojezd vozu. Proudění vzduchu kolem přední masky a bočních zpětných zrcátek bylo optimalizováno, zadní část vozu skrývá speciální spoiler.
Lehké materiály pomáhají snižovat aerodynamický odpor vzduchu. Například mřížky předního nárazníku, nebo části 17 palcových ráfků, které jsou vyrobeny z polykarbonátu.
Výrazné linie
Přední světlomety ve tvaru boomerangu plynule navazují na mlhová světla. Vůz má doslova “nízký posez”, který je nejvíce vidět u přední a zadní části. Přední čísti dominuje nové logo Opel, zadní naopak výrazná chromová lišta.
Svislé otvory v zadním nárazníku dodávají vozu sportovní vzhled. Unikátní bílá metalíza s perleťovým efektem kontrastují s panely a difuzorem zadního nárazníku, který potrhuje dynamický rát vozu.
Každodenní řízení bez kompromisů
Nové, vysoce kvalitní a moderní materiály udávají výrazný tón interiéru vozu Opel Ampera. Výborný výhled na všechnystrany pro řidiče, dostatek prostoru pro nohy a hlavu všech cestujících a základní objem zavazadlového prostoru 300 litrů. To jsou základy pohodlného cestování a řízení.
Dekor interiéru v unikátnímu designu “Jet Black” kombinuje černou barvu s jemnými červenými akcenty a tmavou stříbrnou metalízu na panelu přístrojů a středovém panelu.
Dveřní panely zvýrazňují příslušnost k elektromobilu použitím nových ikon ovladačů. S integrovanou řadící pákou, dvěmi informačními panely a dotykovým displejem audiosystému přináší Opel Ampera celé posádce jedinečnou atmosféru elektrickéoho vozu s nejmodernějšími technologiemi.
Nová dimenze elektrických vozidel
Opel Ampera představuje zcela novou kategorii elektrických vozů. V konvenčních hybridních vozech byla kola poháněna benzínovým motorem, elektromotorem nebo obojím najednou. V praxi to znamená, že hybridní automobily potřebují oba zdroje – benzinový motor a baterie elektormotoru, aby byly schopné plného výkonu.
Opel Ampera se liší od hybridů neboplug-in hybridů tím, že jsou jeho kola bezpodmínečně poháněna pouze elektromotorem. Opel Ampera nevyžaduje použití benzínu při jízdě do 60km.
Technologie Voltec
Opel Ampera může být pro nabíjení připojen v každé domácnosti do klasické zásuvky 230 V. Energie je uložena v lithium-ion bateriích ve tvaru T s kapacitou 16 kWh. Baterie pohání elektromotor, který je schopen urazit na plný výkon 40 až 80 km.
Pro delší jízdy je Opel Ampera vybaven benzinovým motorem vyrábějícím elektrickou energii. Tento motor dokáže prodloužit dojezd vozu až na 500 km.
Prodloužený dojezd
S vozem Opel Ampera můžete ujet vzdálenost 40 až 80 km čistě na elektrickou energii v baterii a více než 500 km za pomoci benzinového motoru o objemu 1,4 litru s výkonem 82 koní, který vyrábí elektrickou energii.
Nezůstanete tak uprostřed vaší cesty s prázdnou baterií. Dojde-li k vyčerpání energie baterie, tento benzinový motor poskytne nutnou energii k pohonu elektromotoru a zároveň nabití baterií.
Nízké emise za nízkou cenu
Elektrický vůz s prodlouženým dojezdem ušetří ročně až 1700 litrů benzínu, při průměrné denní ujeté vzdálenosti 60km (22000km za rok). Pro základní srovnání : Náklady na ujetí 1 km s vozem Opel Ampera vychazí na 0,02 € čiszě na elektrickou energii oproti 0,09 € při jízdě na benzín (1 litr benzínu je kalkulován za 1,16 €). Jinak řečeno jeden ujetý kilometr na elektrickou energii vozem Opel Ampera je 5x levnější než jeden ujetý kilometr ujetý běžným vozem poháněným klasickým benzínovým motorem při dnešních cenách benzínu.
* Studie založaná na průměrní ceně elektrické energie a benzínu ve státech EU.
Řízení bez kompromisů
Elektomotor poskytuje točivý moment 370 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 9 vteřin a maximální rychlost 160 km/h. S elektormotorem je řízení zábava – tichý chod, okamžitý nástup výkonu a točivého momentu.
Při jízdě na energii baterií má vůz nulové emise CO2.
Pokud je vůz v režimu prodlouženého dojezdu a pohybuje se konstatní rychlostí, spotřebovává 1,6l/100km*, což je o poznání méně než konvenční benzínový motor a emise C02 se drží pod hranicí 40g/km*.
* Údaje výrobce při testovací simulaci provozu.
Na fotce může být zobrazena doplňková výbava.
Production vehicles might differ in terms of specifications and design from concept cars and future models shown on this page.