OPEL FLEXTREME.
Elektro motor E-Flex, který nezatěžuje životní prostředí , zabalený ve flexibilním konceptu monocabu se spoustou inovativních detail: to je concept Opel FLextreme.
Design exteriéru
The Opel Flextreme je více než demontrace závazku Opel k nejnovější zelené technologii , je to důkaz, že budoucnost může mít styl a zároveň být praktická.
Charakterisitka vozu Flextreme zdůrazňuje nové prvky designové řeči automobilky Opel: více vytvarovené části , čistý styl prvků jako úzké orámování světel ve tvaru bumerangu a prolisy na bocích vozu. Flextreme vystihuje motto efektivnosti: optimální váhy a aerodynamičnosti vozu se dosáhlo použitím moderních material a technologií.
Spodní okraj čelního skla je posunutý daleko dopředu, tak typická kapota s prolisem je velmi krátká. Zásuvka integrovaná do panelu kapoty umožňuje připojení na jakékoliv síťové napájení.
Pohled na přední část vozu rychle ukáže, že celá přední maska je pokryta průhlednou vrstvou z polykarbonátů , která zlepšuje aerodynamiku při zachování estetiky vozu. To samé platí pro speciální kola z lehkých slitin. Stejně jako design kol, tak i křivky ve tvaru bumerangu klamou tělem.
Odzadu po střed jsou nejvýraznějším rysem vertikálně výklopné dveře. Také motiv čepele je partný po celém zadním zakřivení. Unikátní pojení zadního světla se zadním křídlem je téměř neviditelné pokud svítí. Hlavní pozornost poutá centrálně umístené logo Opel.
Stejně jako všechny ostatní okna a velká část střechy, je čelní sklo vyrobeny z lehkého Panoramatické čelní sklo zabírá velkou část střechy a dodává interiéru prostornost a dostatek světla Střecha je zesílena páteří z kompozitu, která sahá až k podlaze.
Design interieru
Nové přístupy k prostoru, komfortu a světle, to je charakteristika interieru Opel Flextreme.
Se svým umístěním přímo pod čelním sklem je nejvetším lákadlem pro oči velký panoramatický displej. Pole na displeji jsou nastavitelná. Mohou například zobrazovat všechny pohledy z vozu místo zrcátek - Flextreme má totiž 2 boční kamery – jedna zabírá přední část vozu, druhá zadní. Druhý displej v centrální konzoli je dotykový a slouží k ovládání klimatizace, infozábavy a navigace.
Chytrý úložný prostor v konzoli mezi předními sedačkami patří k typickým prvkům Opel flexibility. Cestující vepředu i vzadu mohou uložit věci jako mobil, MP3 přehrávač nebo iPod do dvou schránek. A teď to nejlepší - elektrické přístroje mohou být ve schránkách dobíjeny a pomocí technologie Bluetooth může být obsah přenášen na displej vpředu.
Struktura podobná medovým plástům, která se vyznačuje lehkostí a vysokou tuhostí je hojně použita v interiéru Opel Flextreme. Tyto fukční geometrické struktury můžeme nalézt ve spodní části přístrojové desky, v podlaze, v zavazadlovém prostoru a nad středovým tunelem, kde jsou umístěny lithium-iontové baterie.
Flexibilia
Se protisměrně otevíratelnými dveřmi (FlexDoor®) které umožňují pohodlný přístup do vozu , velkou prosklenou střechou a oběma zadními dveřmi, které se otevírájí nahoru (FlexLoad®), koncept ztělesňuje tradici zachování flexibility a praktičnosti spolu s atraktivním designem.
FlexLoad take zahrnuje dodatečný odkládací prostor pod podlahou zavazadlového prostoru, který je jedinčný stejně jako místění třetí řady sedadel vozu Zafira (Flex7®) a integrovaný nosič Flex-Fix®, který naleznete u vozů Corsa a Antara.
Největším překvapením jsou dva hi-tech skůtry na elektrický pohon, které jsou umístěny pod podlahou zavazadlového prostoru. Využijete je v případech, kde není vůz vhodný dopravní prpstředek. Dojezdová vzdálenost skůtrů je až 38 km a mají nulové emise CO2.
Technologie
Opel Flextreme využívá jedinečného systému známého jako technologie Voltec.
E-Flex je nova generace elektrických pohonných jednotek určených pro male a střední vozy. Písmeno “E” značí elektrický; slovo “Flex” zastupuje flexibilitu a adaptability. Systém umožňuje flexibilní využití elektrocké energie z několika zdrojů: elektromotor může být napájen z elektriocké rozvodné sítě nebo pomocí malého spalovacího motoru spotřebovávajícího bezolovnatý benzín, naftu nebo bioethanol (E85 – směs 85% ethanolu a 15% benzinu) a v neposlední řadě z palivových článků.
To znamená, že je vozidlo plně univerzální a je možné ho adaptovat pro různé podmínky na celém světě.
Oproti běžným vozům a konvenčním hybridům, system E-Flex využívá elektormotor s lithium-ionovými bateriemi, které dokáží vůz dopravit na vzdálenost 55 km jen a pouze na elektrickou energii, což odpovídá průměrné denní ujeté vzdálenosti v Evropě. To vše bez jediného gramu CO2 na celých 55 km.
Flextreme je ukázkou budoucnosti městského cestování přístích let.
Na fotce může být zobrazena doplňková výbava.
Production vehicles might differ in terms of specifications and design from concept cars and future models shown on this page.
Pravidla použití cookies-
Cookies nám pomáhají zjistit co Vás zajímá na našich stránkách a tím můžeme stále zlepšovat poskytované informace. Souhlasíte s použitím Cookies za tímto účelem?