25.1.2010

Rüsselsheim. Druhá generace Opelu Movano narostla jak z hlediska velikosti, tak z hlediska pokrytí nabídky celého segmentu. Tím zvedá laťku v evropském segmentu lehkých nákladních vozů. Movano má celou řadu moderních technologií, extrémně pohodlný a praktický interiér, nízkou spotřebu a nejnižší provozní náklady ve své třídě. Design této praktické a všestranné dodávky nese jasné znaky nového designového jazyka Opelu, který představily například vozy Insignia a Astra. Nové Movano bude uvedeno v Evropě během tohoto jara.

Nový Opel Movano nabízí větší výběr karosářských variant než většina konkurence, což z něj dělá model, který je vhodný prakticky pro jakéhokoliv zákazníka. Nabídku dvoří dodávky ve čtyřech délkových variantách a tří výškách s verzemi s korbou, pouze s podvozkem, kabinou pro posádku i jako kombi. Modulární platforma, která je vyvíjena společně s Renaultem, má buď přední nebo zadní náhon. Verze se zadním náhonem může být objednána s dvojitými zadními koly. Rozsah hrubé hmotnosti byl zvýšen na 4,5 tuny, užitečné zatížení se zvýšilo na 2,5 tuny. Opel navíc spolupracuje s mnoha certifikovanými firmami, specializujícími se na úpravy, čímž dále rozšiřují nabídku, dostupnou skrze prodejce užitkových vozů Opel.

Kabina nového Opelu Movano je výjimečně pohodlná a má množství praktických vlastností. Patří sem například skvělý výhled, poloha sezení, nastavitelné sedačky, které lze uprvit mnoha způsoby i ergonomicky optimalizovaná pozice středního sloupku, které umožňuje uvolněné řízení při dlouhých přejezdech.
Ucelená standardní výbava je doplněna moderními příplatky, jako například natáčené světlomety, multifunkční dvojitá sedačka se skládacím středním sedadlem, otočný stoleček pro laptop nebo variabilní přípojka elektřiny. Množství snadno dostupných úložných prostorů pak dobře doplňuje vynikající a praktické využití prostoru v novém Movanu.

Rozsah nabídky různých modelů dodávek nabízí nejlepší parametry ve své třídě co do výšky a kapacity nákladového prostoru. Ložná délka je až 4,4 metry a celková kapacita až 17 metrů krychlových (verze L4 s rozšířeným zavazadlovým prostorem. Verze s předním náhonem mají nízkou prahovou výšku a všechny modely pak mají šoupací boční dveře a zadní dveře s velkou světlostí pro snadné nakládání a vykládání nákladu.

Zcela nová generace čtyřválcových naftových jednotek common rail (2.3 l CDTI) zajišťuje špičkový výkon a nízké provozní náklady. Motory mají rozsah výkonu od 74 kW (100 kon) / 285 Nm přes 92 kW (125 koní) /310 Nm, až po 110 kW (150 koní) /350 Nm. Všechny jedotky jsou dostupné ve verzích pro splnění norem Euro 4 nebo Euro 5. Verze pro Euro 5 má filtr pevných částic. Všechny tři jednotky mají standardní šestistupňovou převodovku, silnější jednotky mohou být vybaveny automatizovanou manuální převodovkou Easytronic.
Nový Opel Movano také nastavuje laťku z hlediska ekonomického provozu. Model oplývá nejnižší spotřebou a emisemi ve své třídě (od 7,8 l/100 km /203 g CO2/km) a je tedy ideální volbou pro země, kde je daň z vozidla závislá na výši emisí. Podle modelu a typu motoru umožňuje tato spotřeba vozu dojezd více než 1300 kilometrů.
Nízké provozní náklady Opelu Movano jsou také důvodem snížených nákladů na servis a údržbu s delšími inspekčními intervaly.

Moderní podvozek nového Opelu Movano je vyladěn tak, aby byl vůz dobře ovladatelný a přitom poskytoval dostatek pohodlí, a to jak plně naložený, tak prázdný. Ke špičkovým prvkům aktivní a pasivní bezpečnosti zde patří například ABS brzdy s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) jako standard ve všech verzích. Systém elektronické stability ESP je ve standardní výbavě u všech modelů se zadním náhonem a jako doplňkový u verzí s náhonem předním.
Nová generace Opelu Movano bude uvedena dodávkovými verzemi během jara 2010, ostatní verze budou následovat během roku.
Na fotce může být zobrazena doplňková výbava.


